金牛座是b级还是c级
很多朋友对于金牛座是b级还是c级和福特金牛座是c级车不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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福特金牛座性能好吗
福特金牛座性能好不好，看下面案例！
一个购车11个月的例子：2017款福特金牛座EcoBoost245豪华型，当前行驶里程17500公里，当前平均油耗9.2升／百公，免费保养1次收费保养1次共找费1431元
【油耗】每天上下班通勤为主，郊区往返市区，单程35kM，其中一半省道快速路，一半城区拥堵路段。
每天上班很早，路上比较空，回来比较堵。
每一笔加油都手机app记录，真实油耗9.15L／百公里，夏天最高10.53，秋季最低8.27。
城市路段表现：城区拥堵路段估算12L起步，中级车里面算相对高的。
因为车辆重量在哪里。
高速路段表现：高速油耗分两种情况，如果速度压制在90以下稳定行驶，油耗在7个左右，如果速度上升到120，油耗也会在9个附近。
关于自动启停：说一下自动启停：这个使用的总体感受是好的，踩了刹车就能熄火，配合autohold可以很轻松的驾驶。
但是如果是拥堵路段走走停停，对自动启停就是一种折磨了，一会儿熄火立马又要启动，心痛发动机啊。
所以我回家进入城区开始慢行时候就倒巴自动启停给关了。
【保养】在杭州家附近的康众做了二保，也就是首次收费保养，收了我1400多元，其中一千元是人工，四百是材料。
注意，是普通保养，只是更换了机油机滤，其他三滤都是清洗没有更换。
所以这家4S的黑心程度可见一斑。
具体可以见我写的帖子，这里不赘述。
保养服务：很不满意，具体可以搜索看我写的专题帖子，准备以后去熟悉的维修店保养了。
【故障】还没出现明显的故障。
没有维修记录。
只是自己更换过一条轮胎，被路上抛洒物扎破没办法修补了。
【吐槽】没有新的吐槽点，汽车保险：现在有太平洋保险给我报价是4433（不合车船税，第三者100万），还没决定那家续保。
金牛座是b级还是c级
金牛座是长安福特旗下的一款B级轿车，准确的说属于B+级别，因为它的长度和轴距都要比一般B级车更长，接近于C级车。
金牛座外形为典型的商务风格，显得成熟稳重，内饰为皮质、塑料材质混搭，旗舰车型有木制，配置丰富，偏向于商务用途。
如果你成熟稳重务实且有一定的商务需求，而且想要更大的空间和更好的舒适性，金牛座是个不错的选择。
福特金牛座
1.5二手车值得买吗
福特金牛座没有
1.5t的版本。
福特金牛座属于c级车，只有2.0t高功率版本一个配置，2015年最初上市时还有3.5升v6版本，后来慢慢淘汰，只有2.0t的版本。
只有福特蒙迪欧有
1.5t的版本。
如果是福特金牛座，不建议买，因为太不保值。
并且维修成本高，市场保有量太小。
福特蒙迪欧
1.5还是可以考虑的，毕竟使用的是爱信的6at变速箱，毛病小。
天窗容易漏水。
福特金牛座怎么样，请求大神解答一下，真心入手
我在美国读书开的就是08年的金牛座，后来改款了一次。
我不太清楚美国的Taurus金牛座和长安福特的这一款是不是一个东西。
单纯的就这个车型在美国的情况谈一谈。
了解一下车款车的历史，仅供参考。
福特当年推出金牛座的目的就是为了和丰田争夺轿车市场，把福特最好的技术全部用在Taurus上面，金牛座是典型的美式大型轿车。
在谷歌的汽车可靠性排名上排全美第三，比凯美瑞还高。
我开的08款Taurus,3.5LV6发动机，拿到手开了17万公里，现在是20万公里。
无事故，无大修，火花塞都没换过
(老美好像没有换火花塞的习惯，我开去保养的时候喊别人给我换火花塞，那个人非常惊奇的问我你打得着火为什么要换)。
一个字形容这个车就是:稳！
打着火立个硬币在车上都不会倒。
车身用料非常扎实，浑身钢板，力量小的人开门都费劲，我妈来美国看我的时候开车门都得两个手拉。
高速上面我经常开到140，150都不飘，跟着旁边的皮卡大哥一路冲。
高速阶段提速非常有劲，路上大家都开130的时候我还能一脚油超旁边的车。
车身硬，有次晚上倒车没看清楚，把路边铁杆子撞断了我车就掉了一点漆，一点没有凹陷。
开着这个车可以体会到极大的安全感，适合于保护家人。
再来说说这车缺点。
首先是美式车的通病，内饰做工糙。
第二就是极度费油，有时候堵车加开空调油耗可以开到30个油去。
好在德克萨斯油价便宜，87号汽油折人民币才3块2一升。
第三是变速箱反应慢，不可能激情驾驶，有时候起步油门踩到3000转才换挡，只能平稳驾驶。
第四是悬挂软，这一点中国人可能不太适应，美国人设计这种美式大型豪华汽车的时候追求一种坐车有坐船的理念。
过个减速带要晃一晃，和游艇一样。
总体来说Taurus金牛座是一款好车，代表了福特轿车工艺的最高水平，金牛座的设计理念符合美国国情。
个人觉得这个车是一辆可以保护家人的安全，不会激情驾驶，四平八稳的车。
觉得买BBA太高调，需要在领导面前低调的人可以考虑这个车。
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