金牛座为什么不降价
![金牛座为什么不降价](/pic/金牛座为什么不降价.jpg)
大家好,感谢邀请,今天来为大家分享一下金牛座为什么不降价的问题,以及和金牛座停产后会降价吗吗的一些困惑,大家要是还不太明白的话,也没有关系,因为接下来将为大家分享,希望可以帮助到大家,解决大家的问题,下面就开始吧!
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全系优惠2万元,福特金牛座再降价!
前言:
近日,根据我们的了解,长安福特汽车旗下的中型轿车——金牛座有着非常不错的优惠力度,全系达到了2万元,它的起售价来到了20.89万元。
下面我们回顾一下金牛座的一些基本情况。
外观方面,金牛座的前进气格栅并不算大,内部采用了横向的镀铬条搭配,加上细小的大灯组,以及贯穿的前包围设计,前脸部分的视觉效果还是比较年轻、犀利的。
来到侧面,侧面采用了贯穿的腰线设计,车身也显得非常修长,毕竟是车身超过5米的车型。
同时它的轮毂也是达到了19英寸(最低配18英寸),整车从侧面看上去非常大气。
来到尾部,尾灯的造型非常漂亮,并且由贯穿的镀铬条相连,底部则是采用了双边的排气设计,尾部的气势得到了一定的提升。
内饰方面,金牛座的内饰设计是比较简洁的,进入车内最为显眼的就是竖置的中控液晶屏,其达到了12.8英寸,非常巨大,同时该车也是减少了很多实体按键,它的换挡机构采用了旋钮式设计。
来到后排,后排空调出风口,USB接口,以及后排中央扶手等自然是不会缺席,同时后排也配备了遮阳帘。
不过它的后排中间地台凸起有一定高度,满座情况下,后排中间乘客乘坐的舒适性会有一定的影响。
尺寸方面,金牛座的长/宽/高分别为5018/1884/1506mm,轴距为2949mm,定位中型轿车。
动力方面,该车全系搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率为180KW,峰值扭矩为390N.m。
传动系统匹配8挡手自一体变速箱。
悬架方面,前悬为麦弗逊式独立悬架,后悬为多连杆式独立悬架。
总的来看,该车的整体表现是非常不错的,外观大气,动力表现也是不错,优惠力度也是较为可观。
不过从当前该车的销量表现来看,它的月均销量也就1千多一点,表现可以说是非常一般。
大家觉得这款车型怎么样呢?
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福特金牛座这款车如何为什么降价五万都没有人要
福特是比较老牌的汽车品牌,在市场上的占有量也是比较大的,很多人在购买汽车的时候都会考虑要不要购买福特。
现在福特也推出了一款新的汽车类型,这款汽车叫做福特金牛座,那这款车究竟如何呢?为什么现在降价5万都没有人购买吗?
关于福特金牛座的介绍
这款汽车的车型是非常流畅的,并且颜色也是很丰富多彩的,也是福特官方旗舰店的车型,售价在23万到29万之间,这样的价格也是很合理的,并且汽车的实用性也是很高的,按理来说应该销售的很好才是。
福特金牛座的车型很大,好像一款越野车,这么大的空间让人在视觉上非常享受,并且汽车的防噪做得很好,在开车的时候是听不到车外的声音的。
所以设计者在设计这款汽车的时候,已经默认了这款汽车的销量应该很好,但实际上销量却不怎么好。
为什么降价5万都没有人要呢?
这是因为汽车市场不断膨胀,每天都有新的车型推出,所以即使福特金牛座的价格一降再降,现在购买一辆车只需要花十几万,但也出现了销售困难的问题。
所以现在汽车市场是买方市场,购买者手中的资金也不是很多,他们特别想购买一个价格实惠但实用性很好的车,所以福特金牛座就这样滞销了。
不过小编也相信,福特金牛座确实是比较好的,汽车肯定会有人购买的,也不必担心销量。
总结
福特金牛座的发动机是
1.5T和2.0T的双涡轮增压发动机,
1.5T的涡轮发动机马力可以达到181, 2.0T的发动机的马力可以达到245,所以福特金牛座这款汽车的提速是很快的。
所以这款保到好车肯定是会有人购买的,只不过现在购买车辆的人是比较少的,等到了汽车购买的繁荣季节,这款车也会销售出去的。
金牛座:降价了也卖不动,真不知道我比奥迪A6L差什么
在当前国内汽车市场发展火爆的前提下,很多车企为了提升竞争力都采取了降价的措施,尤其是豪车的降价力度超出了很多人的想象,这在很大程度上影响到了合资品牌的发展,尤其是对合资B+级车和C级车造成了很大的威胁,像皇冠、辉昂、金牛座等都是比较具有代表性的几款车型,而今天咱们要说的是——福特金牛座,一款被大家忽略的旗舰车型。
现款金牛座是去年8月份上市的,作为一款中期改款车型,金牛座的上市可以说很有诚意,售价区间22.89-28.89万元,起步价比之前的2.0T起步价降低了2万,新款顶配比老款顶配指导价下降了1万元,并且现款车型还有优惠,即使这样,金牛座的月销量也不过千台,堪称是叫好不叫座车型的典型,要知道,金牛座刚进入国内市场那会,市场地位丝毫不输奥迪A6,售价高达40多万,如今却逐渐沦为了小众车,到底是为什么呢?
单从金牛座的外观打造来看,亮点可以说非常的多,延续了福特家族一贯“马丁脸”的设计语言,虽说与蒙迪欧都采用了马丁脸,但却呈现出了两种完全不同的风格,并不用蒙迪欧那样的动感激进,则是以波浪曲线为主的进气格栅,看上去比较的稳重商务,镀铬元素的装饰起到了很大的作用,提升了前脸的精致感,两侧灯组造型狭长,内部采用的是LED光源,点亮后的效果凸显,在视觉上带来了冲击,车身的打造很修长,毕竟尺寸摆在这,长宽高分别为5018/1884/1506mm,轴距为2949mm,表现足以与奥迪A6媲美,呈现出了比较强的气势,贯穿式的双腰线从前灯组一直延伸至尾灯,拉伸了横向视觉效果,尾部的打造很动感,上翘的小鸭尾、镀铬饰条连接的LED尾灯以及双边尾排都很前卫,非常的漂亮。
相比低调的外观,金牛座内饰的打造则比较注重豪华感和舒适感,采用了家族一贯的T字形中控布局,大面积软性材料的包裹很有质感,线缝之间的处理很精细,并且加入了少量的镀铬元素,时尚动感气息得到了体现,而超大尺寸的竖向中控屏则是内饰的亮点,取代了很多实体按键,触摸式设计有着非常丰富的功能,操作起来很方便,搭配上液晶仪表,科技感得到了体现,另外在车门两侧还加入了木纹材质装饰,多少呈现出了奢华气息,同时像全景大天窗、丹麦Bang&Olufsen高级音响系统(14个高性能喇叭环绕声处理)、后排独立空调、带按摩/加热/通风功能的座椅等均有配备,展现出了人性化的一面。
动力方面,金牛座也有着非常出色的表现,搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,该引擎最大功率为245马力,峰值扭矩达到了390Nm,传动力方面,与之匹配的是8AT变速箱,这套动力破百仅8.5秒,并且还配有多种驾驶模式,相比奥迪A6L来说,没有配备四驱系统可以说是这款车的一大劣势,但这完全不影响这款车的动力表现。
总结:金牛街可以说是众多B+级以及C级车中最具性价比的车型之一,没有特别明显的优点,也没有致命的缺点,是一款各方面表现都比较均衡的车型,品牌力的不足却成为了当前金牛座面临最大的难题,若想实现逆袭,还得从品牌影响力上入手。
关于金牛座,大家还有什么想要说的?
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福特全新金牛座,搭2.0T+8AT,降价2万值不值得买
帕萨特A柱折了,凯美瑞、亚洲龙爆出双擎车型机油增多或机油乳化,雅阁同样也有机油增多且变速箱还让人心里不踏实,这么算算,在B级车型上似乎一下少了好多可选车型,那这会不会给某些被忽视的车型机会?比如B+级的金牛座。
外观方面,中期改款的金牛座前脸将原先平直的六边形中网变成了接近椭圆形的形状,大灯做了开眼角设计,日行灯与中网相连让整个前脸稍微有点点俏皮。
依旧沉稳的外观应该不太符合多数年轻人的审美,顶配Vignale版的波浪形中网要更运动一些。
侧面和尾部变化不大,尾灯造型略作调整,牌照位置也重新设计了,新款的尾部总算不那么臃肿平淡。
空间方面,这款车长整体超5米了,轴距依旧是2949mm,对比一众B级车型几乎是越级的存在,前后排的头部、腿部空间都比较宽裕,空间这块无需担心;后备厢空间规整,容积超过500L,不足的是第二排座椅不能放倒。
内饰方面,整体的设计没有变,还是稳重的风格,比君越要稍微好看那么一点点的四幅式方向盘,旋钮式换挡被保留下来,最大的变化在于中控屏幕和原先的多媒体控制区,这些全部取消了,中控被塞入一块竖式的12.8英寸的大屏幕,简单粗暴,屏幕的黑边也略显宽大,这块屏幕内置的内容到是挺丰富的,内饰用料比较厚道,符合车型定位。
动力方面,依旧搭载2.0T发动机,匹配8AT变速箱,最大马力又调到245匹了,峰值扭矩390牛·米,百公里加速8.5秒,对于一台长超5米,重近
1.8吨的B+级车来说不算差。
不过变速箱在低速换挡时偶尔会有些微顿挫,但整体还算平顺,油耗方面要稍好一些。
降价增配,中配车型售价下调2万,主动安全配置上非常齐全,包括并线辅助、车道保持、车道偏离预警、主动刹车等都有,还有全速自适应巡航以及10.1英寸的液晶仪表,音响由原先的索尼变成了B&O品牌,还是比较实在的。
作为一台B+级的车型,虽然空间宽敞,没有明显的短板,但是面对一众B级对手并不能形成压倒性优势,也没法去跟真正的C级车比拼。
定位也是比较的尴尬,而价格同样是尴尬。
就算在降价升级之后,整体的产品力更是有了不小的提升,不过依然不被认可,销量也没什么大的起色。
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