长安CS15EV怎么样

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长安CS15EV怎么样

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本文目录

  1. 长安CS15EV怎么样
  2. 江淮iEV2015款iEV4豪华型怎么样,好不好

长安CS15EV怎么样

CS15EV是基于汽油版车型衍生而来的纯电动车,外观内饰空间配置基本同汽油版一样,所以最大的区别之处在它的动力部分。

该车的心脏是一台永磁同步电动机,最大功率55千瓦,最大扭矩170牛米,这个数据在电动车中不算出众,特别是最大扭矩,基本是汽油机的水平,变速箱是固定齿比单速变速箱,采用旋钮式控制,取消了P挡,但增加了一个S挡,但个人认为这个S挡没有太多的实际意义,更像是个宣传的噱头,电池形式为三元锂电池,容量43千瓦。使用专用直流充电设备进行快速充电时,45分钟可以由零到80%;也可以使用家用交流电设备进行慢速充电,由零到充满需要13个小时。

加速能力非常平庸,甚至可以用完全一个“慢”字来形容,经过多家汽车媒体人测试,0-100公里加速时间在17秒到18秒之间,在如今动辄跑进10秒,顶多12秒的加速时间世界里,确实属于慢的比较突出的,即使选取S挡,起步仍然十分乏力,不像其他电动车起步时扭矩十分强大带来的推背感,尤其是速度来到80公里时速以后,明显会感到乏力,无论如何踩油门甚至一直地板油,仍然没有什么改善。

电池续航能力方面,工信部给出的里程是300公里,但实际上很少有人能开出这个距离,SUV车型风阻大,大风天会明显缩短里程;夏季和冬天需要开空调,但是一开空调马上耗电量剧增,所以基本上续航里程在200公里左右。

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优点:你不用记住北京是什么日子。因为我们大三5有无限的“免死金牌”,相当于一车两用。让汽油车颤抖吧。缺点:轮胎确实有点平庸,开到60就感觉有胎噪。还好我是金牛座的哥哥,处女座完美主义者,一定要小心!外观:外观保证路上不容易撞衫,回头率还可以。内饰:内饰感觉很现代。座椅是真皮的,透气性好。还配有坐垫和地垫,和车很配,一直在用。大屏又酷又实用。空间:坐在前座感觉很放松。我175,头上还能容下两拳。除了后座的地板由于下面的电池而适当加高,前后都有很大的空间。至少是a级车的空间感。后备箱还可以,除了后座不能按比例放倒,其他都能满足日常需求。配置:配置丰富,性能还可以。动力:总体来说,我感觉0到60和3.0的车动力差不多,极其充沛。60到80跟我之前1.6的卡罗拉差不多。90后,然后呵呵。20后就没有后了。操控:最值得注意的是语音识别功能。一些简单的操作可以通过说话传达到中控,确实增加了高速行驶时的安全性。续航:很省油,很满意。舒适性:底盘比较好,值得开发。底盘和车身的其他设计都是为电动车量身定做的,舒适性还不错。

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