探险者的音响是什么牌子的
各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享探险者的音响是什么牌子的，以及金牛座和探险者音响哪个好的相关问题知识，希望对大家有所帮助。
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本文目录
福特和大众的音响哪个好
大众音响好。
1、福特和大众都是知名的汽车制造商，都提供了各种不同的车型和音响配置。
福特音响音质杂乱，音效低。
大众的音响降噪能力强，音质好。
2、福特音响隔音效果差，功率低，扬声器的声音小。
大众的音响隔音效果好，能多功能连接设备，扬声器声音大。
因此，大众的音响好。
主编深入体验福特金牛座 音响很好/乘坐感很舒适
导读：我有一个女儿，一个儿子。
儿子的星座是金牛座（查成交价|车型详解），在出生的那天，我老婆就和我说，金牛座的人很会赚钱，是个不错的星座。
于是我打开了百度，输入金牛座搜索了一番，除了告诉我星座是金牛座的人是理财高手，对投资理财有着独特的见解，并且是一个稳重肯干的实业家，值得依靠的人外，还能搜索出来的就是这几天我试驾体验的这台车--福特金牛座。
金牛座LTD限量版上的这套SONY音响系统有14个喇叭，掏出自己的SONY音乐播放器通过蓝牙连接后，第一感觉就是同属SONY的产品在音质方面的表现比连苹果手机什么的都要强。
SONY的车载音响系统支持SONY独有的C le ar Phase™技术，其主要作用是自动调节内部扬声器的声音效果，并且搭配SONY自家的喇叭，效果优化很不错。
可以更进一步的发挥出SONY音响的音效，毕竟SONY与SONY的搭配会更黑科技。
另外金牛座的这套SYNC 3车载系统还提供了Live Acoustic的虚拟音乐厅技术支持，基本不需要怎么设置就能有不错的现场感，当然这SONY播放器里面的都是无损音乐，试驾的几天都是主力播放设备。
虽然我不确定这套车机系统的蓝牙连接是否支持SONY独家的LDAC无损音乐传输，因为目前SONY把LDAC蓝牙无损传输协议开放给到goo gle使用，最新的Android 8.0系统是支持的，在这几天的试驾里面，通过连接家里三星 S8，三星S9+的手机，会发现使用8.0系统的S9+在音质方面的确会好一些。
另外就是福特的这套SYNC 3系统的确很方便，像三星S8、S9+等手机只需要连接上蓝牙，那么系统就会出现手机中支持SYNC协议的应用软件。
比如网易云音乐这些就可以直接读取手机上的数据，包括存储的远程歌单列表、私人FM等等，而手机端的网易云音乐则进入一个远程模式，非常方便，不需要任何的连线，这套系统还支持不少其他的软件，都只是需要通过蓝牙连接就可以了。
从上面的中控屏幕菜单图我们也可以看到金牛座的前排座椅可调节的选项非常非常多，首先这台LTD限量版主副驾座椅的待遇是完全一样的，行政级的小牛皮皮质非常舒适，座椅坐垫和靠背都十分厚重，填充物很软，坐垫的长度也非常到位，通风/加热功能也具备，而且在10向的电动调节也可以轻松找到舒适的坐姿。
而更为让人觉得满意的就是除了具备腰托调节之外，座椅的坐垫两侧、靠背两侧的支撑包裹全部可以实现电动调整，也就是说可以针对不同的身形进行调节，提升包裹性和支撑力，而且是主副驾都有这个功能。
座椅上同样是菱格纹的风险装饰，低调奢华。
而再让奢华升级的就是金牛座LTD限量版的主副驾都具备坐垫和靠背的按摩功能，按摩的力度还非常到位，有时候到家了，却不远那么早下车，在车上享受一下按摩的功能放松一下再回去。
互联网时代，手机用电很快，前排的两个USB充电口就可以很好满足主副驾的充电需求，不需要再额外添加点烟器口的充电器。
至于后排，首先在氛围上就营造了一种十分舒适的感觉，依然是低调奢华的配色与用料，前排座椅旁边的老板键以及中间扶手上极为丰富的功能控制区域，这一切对于一台行政级别的车来说的确做的很到位。
如果要坐三个人，没什么压力，真的很宽敞，只是中间座位坐垫稍高，靠背稍硬。
但是对于后排乘坐3个人的事情，我觉得金牛座上并不会经常发生，即便发生了也是应急使用状态。
虽然这几天我多数都是在开金牛座，但是对于后排这种老板的感受是非常羡慕的，而在家里这种享受则是老婆与孩子的，但是对于这种奢侈宽敞的后排谁能不羡慕？不管在空间、座椅承托方面都很到位，而且功能还非常多，完全可以找到贴合身体的坐姿。
舒适程度不多说了，因为说再多也就是为了告诉你快去体验一把，反正我是很满意。
至于后排中间扶手处的功能则有必要说说了。
多媒体控制、三区空调的调节就不多说了，这个后排可还有两侧座位的通风/加热功能，至于靠背角度也是电动可调，腰托、电动按摩这些前排都具备的功能在后排也愣是一个不少，能说什么呢？完美吧！
后排的这个头枕是上一年款没有的，很柔软，头靠上去枕着非常舒适，调整好靠背角度就可以睡大觉了，长途乘坐必须点赞。
金牛座的全系均标配了7个安全气囊，保护已经是非常到位的了，而LTD限量版的后排还提供了独有的后排气囊式安全带，这个安全带的卡扣也是经过专门的设计，对后排贵宾实现更进一步的保护，不过有一个前提就是上车请扣好安全带，这个习惯不管坐什么车，坐前排后排都需要养成。
因为气囊式安全带的设计关系，所以安全带的拉取方式也有所优化，不单单是从靠背上方抽拉，而座椅旁边的位置也是先腹部位置安全带的抽拉，以确保气囊可以很好的保护到乘客，并且还有一点就是拉起来更轻松省力，值得点赞。
后排的提供了点烟器和230V的电源接口，很齐全周到了，只是使用频率应该很低，因为在中央扶手里面还有两个独立的USB接口，给后排充电也是极为方便。
LTD限量版的金牛座因为后排座椅的靠背采用了电动调节的方式，座椅后排是不支持放倒的，但是这对于具备超大尾箱的金牛座来说并不算什么问题，毕竟没谁会拿金牛座去搬家，足够大的尾箱是用来装三个28英寸的行李箱都没压力，去机场装战利品什么的妥妥管够用，不用担心装不下的问题。
@2019
放弃宝马525,入手移动的音乐厅探险者
之前的理想车型是2020款宝马525Li豪华套装版，目前的优惠点在10个左右，落地价在43万上下。
因为朋友买了一台，体验挺好的，操控灵活，提速有力，所以曾一度非常想买。
不过真正细心对比下来，感觉525的配置有点低，原车没有360度全景影像、没有自适应巡航、自动泊车等等，另外，选装真皮座椅要加12800，选装哈曼卡顿音响要加9800，不选装的话，总体感觉还是挺low的，所以最终无奈放弃了。
选择探险者也是纯属偶然，原本继续打算看轿车，路过福特4S店时，看到老熟人在里面卖车，就进去看了看，体验了福特的旗舰车型金牛座和探险者。
大型7座SUV的感觉就是不一样，车内空间宽敞，而且两款大尺寸的液晶屏显得很有科技感。
再看配置表，该有的配置都有，原车还有B&O音响，在14个扬声器的烘托下，收听歌曲时不仅有种亲临现场的感觉，而且声音还特别清脆，高音婉转，中低音浑厚有力，毫不客气的说，就像坐进了演奏厅。
在老熟人的怂恿下，最终我选择了这台四驱ST-LINE7座运动版。
因为关系到位，老熟人送了终身免费的基础保养，以及车联网和流量包。
并享受终身免费道路救援，即使真正遇到车辆问题，还有售价不低的代步车使用，这波操控算是很有诚意的了。
7月3号交定金，然后19号汽车到店，交了尾款。
4S店办好车牌后，通知23号提的车。
总体效果还是可以吧。
俗话说，时间就是金钱，早提早享受。
废话到此结束，接下来上图！
细节展示，下面的雾灯也是LED的。
黑色的21寸大轮毂，多幅式设计，效果运动。
翼子板上的ST-LINE标识，暗示着探险者的运动本质。
实际上，探险者的排量并不大，原车只搭载了一台2.3T的发动机，不过实际动力输出还可以，最大马力有276匹，最大扭矩425牛米，比高功率530Li的马力都要多很多。
而且在驾驶探险者时，起步阶段并没有所谓的拖沓感、滞后感，相反比较轻快，虽然猛踩油门时感觉很喘，不过动力表现充足，做到了随叫随到，随踩随油，而且10AT变速箱整体很平顺，升降档时几乎没有顿挫感。
侧面线条犀利，充满了力量感。
百公里加速7.8秒，还是可以的，超车有信心。
尾部细节实拍。
探险者的内饰说不上特别好看，也说不上豪华，不过整体却很有科技感。
仪表盘是12.3英寸的，中控大屏更大，达到了12.8英寸，还有平底方向盘，电子手刹，旋钮换挡等等。
另外，对于追求驾驶效果的我来说，探险者纵置后驱的布局，使得车身前后比重更协调，开起来灵活轻松，转弯半径也比其他大型SUV要小的多，这就是探险者的自身魅力！
包裹性还不错的电动座椅。
三幅式多功能方向盘，平底运动造型，手感轻盈。
全尺寸的液晶仪表。
其他细节实拍。
论配置，还是福特最给力，原车不仅有自适应巡航，还有自动泊车、电子手刹、陡坡缓降等等诸多功能，驾驶探险者这样的车，才能真的的体验到科技感。
后排的独立空调，座椅同样带有加热功能。
眼镜盒在前排的正上方，取拿都算方便。
最后说说个人心得吧，放弃宝马525，选择福特探险者，看起来比较疯狂，实际上选择的却是真正的舒适和性价比。
探险者该有的配置都有，不用另外去选装360度全景影像、自适应巡航、高级音响系统等等，直接让人一步到位，总的来说，买探险者还是挺省心的。
呼叫版主大人，赶快出来加精了。
车友们，再见！
13款福特探险者3.5是索尼音响么
不是。
只有金牛座所选用的就是索尼音响。
福特探险者于2020年6月在中国上市，由长安福特进行生产的首款搭载纵置后驱动力布局的车型，作为一个涉足娱乐领域多年的企业，索尼从未放弃在音响领域的研发。
很长一段时间，索尼与福特有着较为深度的合作。
作为福特目前在国内销售轿车里的旗舰产品，金牛座所选用的就是索尼音响。
虽然较为低调，但是索尼音响的音质并不落后于其他品牌，有着十分独到之处。
索尼是日本一家全球知名的大型综合性跨国企业集团。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
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