别克属于什么档次的车
大家好，今天来为大家分享别克属于什么档次的车的一些知识点，和金牛座和别克凯越选哪个的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
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别克车和福特车哪个好
因为福特和别克都是美国车，而且这两个品牌旗下很多车型的价格都有很高的重叠度，所以很多小伙伴买车时比较纠结，到底怎样选择才是更好的？
似乎每个人都认为百年福特应该更具影响力。
说得对，我也去过美国，在美国的福特汽车到处都是，而反观别克车，你基本上很难看到，看到的最多的还是雪佛兰车型，所以如果在美国选择福特车肯定更好。
但在国内你不能这么想，原因如下：
我个人认为，在国内汽车市场，别克比福特更具优势。
尽管别克无法在全球化市场上与福特竞争，但福特在中国汽车市场上确实与别克存在一定差距，
这是一个非常简单的道理，福特汽车在中国市场的失利是正常的，啊，别克汽车在中国市场的失利基本宣告结束。
因此，从别克的价值来看，它显然更专注。
另外一点就是当初福特合资选的是长安，而别克选的是上汽，在国内谁更有钱应该每个人都能看得出。
实力越强，意味着谁的产品更新迭代越快。
根据近几年两款车的动态来看，别克车显然更出色。
实际上，长安也就是近几年才开始脱胎换骨了。
放在几年前，福特却是一家不折不扣的汽车品牌，每个人都觉得它的做工粗糙，但这两年，随着长安集团技术水平的提高，工艺质量的控制更加严格，福特汽车的质量才逐渐提高。
咱们来盘点一下福特和别克的代表性车型。
第一个问题，福特福克斯和英朗比，你认为哪个型号的车卖得更好？在小型车的水平上，别克英朗明显更具优势。
此外，大家认为别克昂科威与福特锐界、翼虎销量相比怎么样？别克明显又赢了。
而这两年刚兴起的锐际也算不错的车型，
再者，福特的金牛座和蒙迪欧，他们兄弟公司的销售情况也确实不好。
而且别克的君越车型虽然销量不佳，但还是比金牛座要好些，而靠着大优惠的别克君威同样碾压蒙迪欧车型，多年来一直没有改版。
总之，我认为别克在国内的品牌竞争力要强于长安福特汽车。
当然，对每一个车型进行细分，也有其各自值得购买的原因。
以上内容参考百度快照-福特车和别克车哪个更好？
别克属于什么档次的车
问题一：别克车是怎样一个牌子,档次其实你问的这个问题比较广，没有特定，比较难解释的清楚。
首先简单说下别克的品牌，BUICK最初只是在美国通用（GM）旗下的一个针对上了年纪的客户群体，但是在1998年进入中国后（第一部车新世纪）就是大家所说的老别克，之后通过公关传播广告等等方法，让其品牌定位一下变得中端或偏高端的形象断定在中国消费者心中。
其实别克在06年之前的定位还是相对比较模糊，看车行价格就知道10几万到50多万的车都有，但是卖得好的是当年的赛欧跟君威，因为车型设计、用车油耗等的问题，别克08年之前的销售一直都不是太过吃香，当年被06款凯美瑞上市等车型打得一踏糊涂，但是在08年美国通用破产的那一年通用很聪明，把欧宝的车型在中国全部挂别克标，因为欧宝是欧洲车设计各方面都比较符合中国人的审美，所以其实现在别克的车几乎都是欧宝，除了凯越跟英朗。
08年后上海通用（SGM）把旗下三个在中国的品牌有了很清晰的定位就是：凯迪拉克（高端）、别克（中高端）雪佛兰（平民车），这个其实从SGM的各个车型都能看得出来，别克目前在中国的营销可谓是非常的成功，基本颠覆了以前国人对美国车的费油等等相关的疑问。
最后补充下：别克其实是在中国才有市场，中国以外的市场他是没地位的，出过国的朋友应该都知道，别克在国外的知名度几乎是没有，因为GM已经把旗下的车型针对不同国家挂上不同LOGO，这就是汽车界的现在的趋势：全球平台。
问题二：别克汽车是不是高端品牌的汽车？别克和凯迪拉克同属于美国通用汽车旗下品牌，却不是一个档次，其中凯迪拉克轿车一向被公认为是充分演绎美国精神和领袖风格的豪华轿车典范，其乘坐者的尊贵、沉稳、豪迈和权力,更使凯迪拉克成为一种托显权贵的象征，它一直是各国政要和华显家族出入重要场所的首选座驾之一。
问题三：别克是属于什么级别的车子别克有很多型号，看你说具体哪个，一般的就是中级紧凑型车！
问题四：别克算什么档次开别克丢人嘛别克是一个中高端品牌，旗下有如下品牌家用品牌：凯越，英朗中级运动车：新君威中级商务车：新君越高端商务车：林荫大道高端MPV：GL8豪华SUV：昂科雷新君威是一款主打私人的中级运动车型，是国内同级别车型的领跑者，也是最出色的运动车型之一，而且它的外观不仅运动，时尚，还具有其他运动车型所没有的大气
所以，绝对有面子，不过，如果追求面子的话，同等价位，你还可以考虑别克新君越
问题五：别克算什么档次的车？？大多是中档 10W-30W不等但是很多人都喜欢比如英朗
问题六：别克君越算是什么档次的车别克君越属于中高级车，和它同档次的车有福特金牛座、丰田皇冠
问题七：别克在美国属于什么档次的车在通用的产品序列中，别克是仅次于凯迪拉克的，在雪弗兰和庞蒂亚克之上。
问题八：别克和雪铁龙哪个档次个人更倾向于别克雪铁龙其实车子不错但是同价位不够实惠价格偏高雪铁龙毕竟是做拉力赛的地盘***不一样过弯信心足。
内饰前卫。
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而别克就是以厚重来赢取大家的心，别克外观大部分以稳重商务。
而现在别克也在向年轻运动靠近。
所以如果你想要法国人的浪漫建议雪铁龙想要商务稳重就别克两个品牌的车质量都不错而且安全性能都高。
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问题九：别克君威属于什么级别的车
1.两者都是B级车，但实际马六要低半档。
2.现在马六的定位已经降到和A级竞争了。
3.马六比君威便宜好几万，但是减配也挺严重，和老老马六已经没有可比性了
4.有钱上君威，没钱上马六索八
5.迈瑞宝就是换壳君威，优惠完和马六差不多钱，可以考虑
问题十：别克君越属于什么级别的车上海通用把君越定位为B+级，因为还有定位B级的君威；不过这几年走过来，实际面向的还是主流的中级车市场。
18-25万哪个车隔音最好
15万-25万之间隔音好的那些车
1.别克君威，用料足，地盘扎实，门板厚实，个人觉得君威的隔音效果真是很到位，尤其是门，关门的声音都很厚重。
2.雪铁龙C6，虽然关于法系车的一系列争论从未为停止过，大多围绕着减配啊，扭力梁等话题讨论，但有一说一，雪铁龙c6的隔音效果真的很不错，纵然有缺点，但是单论隔音这点，C6做的很不错。
3.大众迈腾，虽然大众近年来的减配也比较严重，但随着全新ea888与湿式双离合的到来，还是增添了一些色彩，在隔音方面迈腾表现不错。
4.日产天籁，虽然新款天籁改掉了上一代的老气横秋，但感觉依然算不上是时尚（个人感觉勿喷），不过“日产牌大沙发代代强”这话倒是不假，在乘坐舒适性上天籁永远都是那么贴心，同样的隔音效果也不错。
5.日产楼兰，这款车隔音效果特别好，在那个什么“车震隔音”排行里拿下5分，貌似迈巴赫也是5分。
6.广汽丰田凯美瑞，在怠速、80km、120km三种不同状态下，噪音值分别为，38db、59db、65db，平均值为53db，这足以证明凯美瑞的隔音是非常优秀的。
以上就是15-25万之间隔音好的汽车款式，您觉得怎么样呢？
想要隔音好的话，日系混动虽然静谧性好，但是日系车、韩系车整体的隔音是最差的，德系车的机械质感非常好，但是隔音的话还是美系车和法系车更出色，所以18-25万想要好的隔音，建议选择C6、君越、金牛座；
作为C级车，C6的外观看起来很大气，内饰虽然老气，但是用料很厚道，C6的底盘非常的扎实，车门非常的厚重，整车的用料非常厚道，隔音效果和行驶质感非常的好，配置也很高，空间也很宽敞，
1.6T配爱信6AT、
1.8T配爱信8AT的动力和稳定性也很出色，优惠幅度也大，就是比较小众，品牌力较差，不保值；
君越原本也是C级，稳重大气的外观加上用料豪华的内饰，全系2.0T高功率配通用9AT的动力总成，动力非常出色，扎实的底盘和非常出色的隔音效果、乘坐的舒适性和行驶质感都非常的好，而且空间大、优惠大、配置高、就是油耗相对高一点，而且保值率也差一点；
金牛座也是标准的C级车，外观很大气，但是内饰就过于科技，但是金牛座的车机系统非常的好，金牛座搭载的是2.0T配福特8AT的动力总成，动力强劲，而且可靠，另外还可以加92，宽敞的空间加上丰富的配置，扎实的底盘加上出色的隔音，舒适性和乘坐体验都很出色，就是不保值；
这三款当中，用料、隔音、行驶质感、价格最有优势的是C6，但是也是最不保值的，君越的综合最全面最出色，金牛座外观最大气，但是这三款车都不保值，而且质量也不如日系车稳定，但是隔音和质感非常的好。
那么问题来了，18-25万，你认为什么车隔音最好？
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同价位来说，美系车比其它车系在隔音方面都要好很多，毕竟有主动降噪技术。
25万左右，在乎隔音的话，有两辆车绝对要去捡漏，一个是别克君越，，一个是福特金牛座。
比雅阁、凯美瑞、帕萨特、天籁都要好上一个级别。
君越和金牛座都可以25万内落地，都是2.0T配AT变速箱。
预算18——25万以内，都有哪些车隔音效果最好值得买？带你详细了解一下。
随着汽车行业的不断发展，消费者们对于一部车的优秀性判定要求会更高，像以前只是去追求外观和性能，可到现在更多的是去注意性价比和质量，甚至乎一些细节方面的比如配置方面的问题以及隔音效果等等。
隔音最好的车排名已经总结好了，看看你的车有没有上榜？如果在高速时车内风噪很大，开久了未免会令人心烦意乱。
在隔音方面日系车确实做得不如美系和德系优秀，在同级别中美系和法系车的静谧性往往是做得最优秀的。
一，标致508
官方指导价： 15.97-25.47万
级别：中型轿车
标致508L是一款中型轿车，同时还是寥寥无几值得推荐的标致家用车，因为508L占有很多当上热卖车的条件。
新508L的外表有很强的法国风格，但已经顺眼很多。
又宽又长的车身象征着宽敞的车内乘坐空间，溜背的造型显得特别时尚。
内饰是标致508L最突出的地方，它会让你感到犹如坐在战斗机座舱里面。
配置也很合理，低配还不到17万低于主流水平。
唯一值得吐槽的，或许唯有那台用了多年的动力系统了。
二，迈腾
官方指导价： 18.61-30.99万
级别：中型轿车
迈腾是一汽大众旗下的中级商务家用车，跟帕萨特组成了B级车双雄。
和日系对手不同，迈腾整体风格偏向于中年的消费者，出色的内饰质感和座椅舒适度，帮助车主应付商务或家用也能游刃有余。
但90后开迈腾给人的感觉像是偷开老爸的车，所以相对来说迈腾在市场上有点偏小众了。
三，君威
官方指导价： 17.28-25.98万
级别：中型轿车
君威是别克旗下的中型轿车，既能运动又能家用，可以满足大家的用车需求。
设计风格有特色，满满的运动风格，君威GS版本让运动的气息提升到了极致。
这种风格还体现在三大件，超过200匹马力和灵活的底盘同价位同级别里鲜有对手。
面对家用需求君威搭载了丰富实用的配置，空间只能说一般般，但已经绰绰有余。
隔音效果好不好跟使用的轮胎类型有一定关系，还跟车门上面的密封条有一定关系。
买车前可以试驾一下，试试隔音效果。
哈弗
别克凯越。
讴歌，这个我印象很深，日产、德系这个价位都没有讴歌的隔音做得好，国产就更不用说了
如果开拖拉机不用考虑隔音问题
当然越贵越好啦！
文章到此结束，如果本次分享的别克属于什么档次的车和金牛座和别克凯越选哪个的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
