全新金牛座内饰有几种颜色
大家好，今天来为大家解答全新金牛座内饰有几种颜色这个问题的一些问题点，包括跟金牛座内饰一样的车型也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！
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25万左右怎么选丰田亚洲龙还是福特金牛座看看车主怎么说吧
随着工业的高速发展，汽车行业竞争也进入白热化阶段。
各种各样的好车层出不穷。
“商务领域的大哥”别克GL8，市场风头正盛，为其买单者不计其数。
“油耗王”猎豹CS10，已然成为爱车人士首选的座驾之一。
生产技艺让汽车都有不一样的特点，准确定位是万军突围的关键。
正如亚洲龙和金牛座。
提到福特金牛座1和福特金牛座2，陈先生最有发言权，家里有一辆丰田亚洲龙，不久前提了福特金牛座，现在开了5个月了，总共行驶6000公里，福特金牛座是什么吸引了他？与丰田亚洲龙比照到底谁更值得买？接下来就请驾车者聊聊自己的切身感受！
先开亚洲龙
外观改的真的很犀利，我只能用这个形容，一路上回头率很高。
灯光是LED的，夜晚看上去很凉，而且因为有透镜的原因，灯光也不散，车头前脸看上去臃肿了一些，后脸和侧面完美，是皮儿薄，吹弹可破，开个门就能掉漆。
内饰做得挺豪华的了。
反正就俗人一个，有液晶屏，架构很规范，驾车时候也能准确的操作，车里没什么味道，手机互联也有。
让车辆内部的空间很足够，比很多的车型都要很多。
丰田亚洲龙的储物空间不用说，特别是尾箱，后一排空间腿部空间很赞，中央的鼓包隆起很小，坐三个人也很舒服，后备箱容积挺深的，家用完全富裕。
老人坐在后面也觉得跟舒服。
不过这个减震着实不错，我过减速带不会很抖，车内噪音挺小的，走乡道的时候道路不会感觉吵，座位还是不错的，很柔和。
动力在加速上很有力量，提速上也很快。
动力方面对我来讲是够了，别看2.0L的发动机，变换档位很平顺，动力还是可以的，有上坡辅助，动力上很强劲，最多90分，因为起步的时候感觉有点吃力。
车感很棒，驾驶感受方面得心应手。
方向盘性能方面没有任何瑕疵，电动助力性能良好，力度合适，二十上下的时速在过一些减速带的时候，余震太明显，显得很廉价，以上是在城市道路正常行驶，不想要高速拐弯等激烈驾驶场景。
再开金牛座
外表：外观见仁见智，我是喜欢的，适合我这个年龄。
自动远近光，很实用，减缓夜间高速手动变光的人劳累，其实我想说360度无死角，非要挑骨头，那就后屁股吧，中庸，尾部车灯可以，还算漂亮。
内饰干净整洁，没什么科技感但配置很合理。
仪表盘信息丰富，中央控制台大屏是SYNC3系统，反应还是比较快，材料足，但细节方面有待改进，因为在颠簸路面有时候会有异响确实是有时候，不是什么时候都有。
这个级别车我估计空间都没问题。
储物空间还可以，前排坐着基本放点小东西还是可以满足的，空间很大，后排可以跷二郎腿，后备箱空间也不用说，躺两人都可以，足够的大。
又没日系那么软那么舒服。
静音效果不错，材料也不错，感觉悬架偏硬，不过这样也好，加强路感，轧着什么小东小西，感觉清晰，座椅宽大厚实，整体包裹性凑合。
动力上稍微有点欠缺。
整车也不轻，但对于2.0t的心脏，也足够应付，六档变速系统平顺性还是可以的，没有大众双离合那种特别突兀的感觉，起步，超车，不用怎么加油都过去了，高速还没上过，有点憋屈了。
开起来不感觉是这么大的车。
悬架稍微偏硬，但没让人感觉不舒服，挺稳，很灵活，方向盘感觉也很好，很稳，制动很平顺。
结语:
丰田亚洲龙：我个人是看上了亚洲龙的颜值才买的亚洲龙，操控我给90分不是因为不好。
福特金牛座：跑个小长途还是挺舒服的，不心疼油，动力随叫随到。
我给丰田亚洲龙87分，福特金牛座96分，福特金牛座像是为我量身定做，最让我欣赏的是它“爆表”的颜值。
尽管丰田亚洲龙也不比福特金牛座差，但我依然放弃丰田亚洲龙而入手福特金牛座。
当下福特金牛座的评价可谓风头正盛，我觉得可以用八个字表达开它十分有品位，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！
不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。
开这款车到现在，我想说八个字：既然选择就不后悔！
那么，25万左右怎么选？丰田亚洲龙还是福特金牛座？车主说了实在话。
不知各位有何不同的见解呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
福特金牛座有哪些优点和劣势它的性价比高吗
优点：空间真的很大，操控很好感觉不像开这么大的车
缺点：油耗有一点高，毕竟这么大的车。
内饰同级别不算好，舒适性一般吧，后排舒适性还不错。
外观：稳重大方霸气
内饰：还不错，中控和座椅虽然看起来没有新君越那么有科技感和那种很帅的感觉，但是其实金牛座给人的感觉还是以大气简介为主吧。
还是回到坐垫，皮子感觉容易皱。
空间：这个就不说了吧，同价位无敌。
配置：2月底下订，全款29.5w算是优惠了7k多点吧……感觉比去年刚出来时划算不少的，不过看现在别人动不动1w以上优惠瞬间不开心了就早了一个月！
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动力：磨合期前期没敢跑，超过三千公里以后才时不时在高速上飙一飙，动力十足超过160有点软了，不过真的够用了。
操控：操控和蒙迪欧没啥区别，反正够用就好
油耗：11个，差不多吧，过了磨合看能不能少点
舒适：我个人感觉悬挂挺好的，不是那种很软的悬挂
优点：车子静音动力空间还有科技配置基本都很到位，该有的都有了，满足家用
缺点：行车电脑报错，不知道什么问题。
外观：外观没得说，去看车的时候就跟看媳妇相亲一样，一见钟情啊，车身外观直接通杀其他车系，当然是同档次啊。
内饰：都说百年福特毁于长安，做工差是长安代名词。
其实金牛内饰挺舒服的，软也够软，只是黑色内饰真心太不耐脏。
。
空间：很大，不说了，很大
配置：性价比我觉得相对来说真的不错，但是这阵子福特车口碑不怎么好，其实我还是很相信福特的，
动力：2.0T的发动机配合上6速变速箱，关于动力输出只要你不是拿这车当小钢炮开，其他情况都能轻松应对，变现超车，高速巡航都能游刃有余。
毕竟
1.8吨的车重在这放着呢，也算是个大家伙了。
今天试了个S档，xiu的一声已经100迈了。
操控：转向精确无虚位，指哪打哪，变速箱换挡有延迟，平顺性不错。
后视镜不大，不过视野还算可以。
油耗：还没有过磨合期油耗偏高。
舒适：舒适性还可以隔音做的比较到位减震还行
优点：车内空间大，舒适度高，内置配备齐全
缺点：油耗好高好高好高，重要的事要说3遍。
朋友的卡迪拉克油耗11，为什么我市区油耗15.快烧不起油了。
烧我血吧。
外观：作为90后我还是很喜欢这个外观的，特别大气
内饰：皮面双缝线可见质量还是很不错的，整体感觉偏商务、沉稳和定位一致。
空间：足够大！
特别是后排，比A6不差！
配置：总的来说，金牛座是一款值得去拥有的车，虽然有点小毛病，但是它这点问题都不能影响它整体带给我的好。
动力：2.0T很强大，优秀，动力源源不断。
操控：地盘扎实厚重，带来足够的安全感，同时操控上仍保留了福特的一贯特性。
油耗：市区内油耗偏高百公里12.6升，高速匀速行驶油耗在百公里10升左右。
舒适：空调制冷快，动力不受明显影响
最不该被“埋没”的B级车,福特金牛座长超5米,内饰不输帕萨特
在如今的国内汽车B级市场，最有品牌影响力的无非也是雅阁，帕萨特等车型，也受到了很多消费者的喜爱，因此很多同级别的B级车就鲜为人知了，但是它们自身产品力还是非常优秀的。
例如今天小编要和大家说的这款来自长安福特旗下的汽车金牛座，它虽然有着厚道且性价比高的好处但是销量却很惨淡，为此小编也是很“难受”啊，那么下面就让我们一起来看看这款金牛座有着怎样的表现。
霸气凌人的外观设计
单从外观设计来看，金牛座的造型是符合当下时尚潮流的，年轻运气的气息扑面而来，它的前脸设计依旧是家族式的最经典的马丁中网进气格栅，两侧扁状的大灯做了它的“守护神”，使整个车都非常精致美观吸引我们眼球
车身两侧有着很强的视觉冲击感，修长的车身设计，在细节处理方面也做得非常精致，设计师真的是很用心了，采用了很多精准度极高的车身零件，提升了整个车的档次感。
尾部的设计很独特，尾灯内部采用了银色踱金饰条进行修饰，尾部采用了双排气筒的设计，彰显出了整个车强悍的动力，运动感十足。
车长超5米，12.8英寸的触控大屏
它的长宽高分别是5018/1884/1506mm，轴距是2949mm，超过5米的车长已经是B级车中的佼佼者了，这样的车身尺寸也难寻对手，内饰的设计科幻感十足，更是不输帕萨特。
方向盘采用了真皮包裹，手感非常好，为驾驶员提供了一个舒适的乘车体验。
车内采用了大量的软质材料进行包裹，舒适度非常强。
内饰的布局更是彰显车内的科技感，营造了一个非常浪漫的乘坐空间。
车内还配置了一台12.8英寸的触控液晶屏，可开启的全景天窗，前后驻车雷达，倒车影像，全速自适应旋转系统，胎压显示等等配置，进一步提高了我们的行车安全系数，这样的配置是没有丝毫的含糊，真的是最不该被“埋没”的B级车啊。
2.0T爆245马力，8.5秒破百
最后，在动力方面，金牛座也是非常的出色，它搭载了2.0T高功率的涡轮增压发动机，它能爆发出最大的马力是245匹，峰值扭矩是390牛米，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。
它的动力性能也是非常的强，工信部给出的它的百公里综合油耗为7.5L，百公里加速仅8.5秒，这样的动力组合是非常厚道了，也是最不该被“遗忘”的B级车了。
金牛座的价格在22.89-28.89万元之间，总而言之，它不愧是一辆非常厚道的B级车了，那么对此大家认为这款车怎么样呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
福特金牛座为啥买的人不多
原因就出在它的表现对不上它的定位。
金牛座这款车的定位是中级车，但它却有着5米长的车身和将近3米的轴距，几乎就是C级车的水准了。
福特金牛座，是一款很典型的，能够体现中国消费者与欧美消费者差异性的车型。
先来说说它的销量吧，从2014年进入中国至今，历史顶峰月销量是5千多台，现在每个月的销量在1千上下徘徊，这样的销量成绩可以用很差来形容。
福特金牛座的外形真给不了人豪华的感觉，反倒是有点粗糙不够精细；内饰倒还差不多，米白色调、菱形装饰，有那么一点豪华的味道。
但这点味道很容易被朴素的仪表台设计冲淡，其实仪表台的用料还是OK的，四幅方向盘加旋钮换挡也有豪华的味道，但就是整体设计太过简单粗放，缺少了一点精致美。
旗舰倒是真的，目前金牛座是福特在中国市场销售的最贵、尺寸最大的轿车车型。
既然是旗舰车型，配置当然不会差，头部气帘膝部气囊、各种主被动安全功能都齐全，还有自动泊车、全景天窗、感应尾箱、座椅记忆、B&O音响、前排老板座椅按键、后排座椅按摩等功能。
关于全新金牛座内饰有几种颜色，跟金牛座内饰一样的车型的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
