车身比亚洲龙更长，一直想和迈腾做对手，金牛座中期改款有机会吗
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金牛座底盘用料这么良心，为何叫好不叫座
因为以前定价过高，20多万可以买到奥迪A4L，宝马X1，金牛座产品力不差，就是消费者不认可，毕竟看车标的占大多数，大多数人都觉得福特要比丰田大众低一个级别。又怕油耗高，不保值。平民品牌偏向于运动，用料还好的车，一般都卖的不怎么样。例如标致508L，蒙迪欧，迈锐宝，C5，C6，CC。
车身比亚洲龙更长，一直想和迈腾做对手，金牛座中期改款有机会吗
深陷泥坑的长安福特，要想打翻身战，难！
需要系统做功课！
靠一款产品起死回生，没戏！
亚洲龙是丰田的娃，不管是一丰，还是广丰明星车型不少，成功的例子不要枚举了吧！
金牛座从推向市场一来，可以说一直都很尴尬，厂家的期望值和市场反应差距太大！
产品要好，营销理念也不能掉链子！
冰冻三尺，紧靠东施效颦不行的！
成都亚洲龙补贴多少
成都亚洲龙的补贴标准因不同地区和政策不同而有所不同，以下是成都市部分地区的亚洲龙补贴情况：1.成都市高新区：对亚洲龙购车用户，比较高可享受10万元的现金补贴。
2.成都市青羊区：对亚洲龙购车用户，比较高可享受6万元左右的现金补贴。
3.成都市金牛区：对亚洲龙购车用户，比较高可享受4万元左右的现金补贴。
需要注意的是，这些补贴政策都有相应的条件限制，比如购买时间、车型、地域等，具体补贴标准还需要以当地政策公布为准。此外，补贴额度也可能随着政策的调整而变化。
开过坐过福特金牛座和雪铁龙c6的朋友，可否说下真实的驾乘体验感觉哪个更好些
老丈人是C6车主，公司有辆金牛座我也经常开。
首先，尽管不同厂家底盘调教功底都很好，你还是能感觉到这辆车用料是否厚道的，这句话你信么？如果体会不到，自己试驾卡罗拉和威朗就知道了。威朗底盘用料远优于卡罗拉！
在这两车上，你能明显感觉到的就是，他们的机械素质都非常好，用料都很厚道，对路面颠婆的过滤都是同级别极好的存在，相对来说，金牛座没有C6那么柔，更多的是韧。
如果你当地有雪铁龙4S店，那C6重点推荐。你能明显感觉避震器压缩和回弹速度都极快的车，但同时悬架支撑性很好，侧倾抑制到位。结果就是，你会觉得这辆车被死死摁在地上，特别特别稳（一定要买245胎宽版本，低配车不纯粹）。动力总成，C6比金牛座是短板，不提2.7T的，就2.0T的，C6就没得比，8.3S加速不算快，但胜在动力调校整体比金牛座更顺，变速箱也更聪明。座椅舒适度的话，C6完胜，不接受反驳。
下面说金牛座的优势。1.空间比C6大的多，特别宽敞。2.多媒体系统和车内功能设计虽然没有大众现代那么好上手，但比C6还是要好一些。不过用久了，你会发现，法系车的功能键设计，都挺用心的。3.4S店比雪铁龙多，你的后市场服务更有保障一些。4.静音性，个人觉得比C6略好一些，主要体现在后排。5.维修保养比C6略便宜，没办法，C6销量太低了，车卖的少，配件费用就贵。
就这些吧，如果你没有唯品牌论，那C6我还是首推吧。你会越开越喜欢。
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