2017年福特金牛座价格

作者:AI创作 -
2017年福特金牛座价格

大家好,今天来为大家分享2017年福特金牛座费用的一些知识点,和福特金牛座旅行版的问题解析,大家要是都明白,那么可以忽略,如果不太清楚的话可以看看本篇文章,相信很大概率可以解决您的问题,下面我们就一块儿来看看吧!

本文目录

  1. 宝马5系和金牛座怎么选
  2. 打破魔咒 触底反弹 福特2020在加速前行

宝马5系和金牛座怎么选

如今,汽车市场竞争非常激烈,涌现出许多“高端车型”。“日产精诚”日产琦君在销量上不断给出令人满意的答案。“油耗王”猎豹CS10,外观和内饰都是优势。但是,随着用户的年轻化和需求的增加,一辆车只有充分发挥自身优势,找准切入点,才能成功,就像宝马5系(查底价|查匹配)和金牛座一样。

宝马5系和金牛座哪个更好哪款车更值得入手

1.出现

金牛座的前脸饰有六边形前格栅和镀铬条,与LED大灯融为一体,尾部用镀铬条连接LED尾灯。镀铬双排气对称布置,与中间的LED雾灯相协调。此外,整车还配备了19英寸铝制车轮。宝马5系旅行车沿用了轿车车型的前部设计,但在B柱后面,车顶线条保持平直,为行李厢创造了空的空间。尾灯设计模仿轿车车型,但红色条纹数量减少,车牌区域为六边形。车顶两侧设有行李架横杆,车主通过购买配件可以实现更多功能。

2.力量

全新金牛座继承福特品质,全系搭载动力升级的第四代2.0升EcoBoost双涡涡轮增压发动机,最大功率180kW,峰值扭矩390Nm。匹配全新8速自动手动变速箱,百公里综合油耗7.2升。宝马为5系旅行版配备了两种汽油和两种柴油发动机,分别是汽油:3.0升直6双涡轮增压和2.3升直6自然吸气;柴油:3.0升直6涡轮和2.0升直4涡轮。更动态的版本将在稍后发布。

3.配置

新款金牛座配备了Co-Pilot360智能驾驶员辅助系统,该系统集成了10多项驾驶员辅助功能,达到了L2自动驾驶水平。系统功能包括ACC全速智能自适应巡航控制、LC智能导航辅助系统、APA主动泊车辅助系统、LKA车道保持辅助系统、AEB智能感应制动保护系统(带行人识别功能)等同级领先配置,以及ESA紧急避让转向辅助、TSR智能交通标志识别系统、ASLD限速设置等配置,新增360°全景影像视觉系统和PIB碰撞后制动系统。宝马5系旅行版和轿车差别不大,都配备了动态巡航系统、驻车辅助系统、主动转向系统、车道偏离预警系统、后排座椅影音娱乐系统等。

总结:我们可以看到宝马5系和金牛座都是有竞争力的,还是要先试驾哪一款。一是驾驶舒适,二是使用方便。普通人买车不容易。他们中的大多数人把辛苦赚来的积蓄花在买车上。更重要的是,普通人买新车的时候,肯定不想马上卖掉。因此,汽车不是一种快速移动的消费品,而是应该和它们在一起3年、5年甚至10年。这么长时间以来,汽车的舒适性和易用性必须符合自己的意愿,除非出现一些难以改变的设计问题。

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打破魔咒 触底反弹 福特2020在加速前行

2019年上海车展期间,林肯亚太及中国区总裁毛京波在接受采访时表示:“国产化是否是豪华品牌的‘魔咒’,要看厂商是否用心在做品牌,是否用心在提升客户体验。”

一年以后,林肯首款国产车型冒险家迎来了上市。全系标配进口3.0升V6双涡轮增压发动机及10速自动变速箱,售价人民币50.98万-75.98万。与去年11月上市的进口版飞行家相比,国产飞行家全系售价直降超过6万。

效果立竿见影,6月单月冒险家销量首破3000辆,刷新林肯在华历史上的比较高单车月销量纪录,同时还拉动了其他产品的销量增长。在此带动下,林肯季度销量达到13897辆,较去年二季度同比增长12%,较上季度环比增长128%。

为什么要说林肯呢?因为林肯是他背后的“爸爸”福特在中国市场的一个缩影。

全面复苏迹象明显

这两年福特在中国市场的表现不太理想,销量下滑也导致其品牌影响力也大不如从前。在经历了几年低谷之后,这个百年品牌似乎终于迎来触底反弹了。

根据长安福特日前发布公告的数据显示,长安福特在今年上半年累计销售新车9.74万辆,同比增长近30%,也是合资车企中增幅比较高者。

而福特在华的另一家合资企业江铃福特轻客6月销售8902辆,同比增长40.3%。今年上半年,江铃福特轻客累计销售4.05万辆,同比累计增长16.3%。

除此之外,福特品牌SUV车型方面的销量也有所回暖,相较第一季度环比增长了82.1%,其中全新福特探险者和全新福特锐际等表现较为出色。锐际季度共销售11290辆,刚刚上市不久的全新国产探险者反响也非常不错。

轿车方面,蒙迪欧和金牛座二季度表现也可圈可点,金牛座二季度销量同比增长77.3%;蒙迪欧二季度销量与去年同期基本持平。但是销量爬坡还需要一个过程,与福特几年前的巅峰期还是差距很大。

福特的触底反弹其实有迹可循。去年4月份,福特中国曾发布“2.0战略计划”,一场“本土化”大战徐徐拉开帷幕。根据2019年初发布的“福特中国产品330计划”显示,未来三年长安福特计划陆续投放至少18款新产品,其中包括5款新能源车型。

下半年,长安福特有望推出两款福克斯的衍生车型,分别为旅行版和ST版,不过这两款车型的意义更多是挖掘细分市场下的潜在用户,而非“走量车型”。

虽然受到疫情影响很大,但是预计福特的产品计划还是会正常进行,除了几款拓宽细分市场的衍生车型之外,福特PUMA有望年内引入国内,该车是基于新一代嘉年华平台打造,定位小型SUV,在外观设计方面非常年轻、个性,未来国产后将与大众T-Cross、丰田C-HR、本田缤智等热门小型SUV进行竞争。

2019年,当时福特全国销售服务机构总裁杨嵩曾对媒体表示:“2020年长安福特绝对不会下跌了,一定会跑赢大盘”。按照近来长安福特的形势,杨嵩虽然兑现了当时的诺言,但要达到“巅峰”状态还有很长的路要走。

纵观近来福特在华的产品线布局,SUV矩阵包括“3E”探险者、锐界、锐际,以及翼虎、领界S。轿车方面,福特蒙迪欧和福特金牛座虽然销量提升明显,但是对整体的贡献不够。

显然,福特近来的工作重心全部放在了SUV市场,这种策略笔者认为还是比较务实的,毕竟福特已经远离全盛期很久,抓住SUV市场一个重点,在打法上更容易集中火力猛攻。

无车当家待解决

但是据说虽然上半年销量上实现了正增长,但长安福特内部并没有明显“翻盘”的感觉。这是为什么呢?笔者认为主要原因还是在于当年的销量支柱福睿斯、福克斯等车型的销量却在持续下跌。放眼福特的整个产品序列,仍然没有一个能够挑起大梁的车型。

SUV方面,锐际和探险者在下半年的表现尤其重要,因为现在两款车所处的紧凑型SUV市场和中大型SUV市场都是比较走量的细分市场,后期如果有一定的优惠,那么这两款车还是有走量的潜质。

轿车方面,全新福克斯在上市之后,改变是十分明显的。这辆车的空间足够使用,在人们的实实在在的印象中,汽车的空间一定是老款福克斯的短板,全新福克斯颠覆了人们之前的印象,汽车的空间也可以设计得非常巧妙,使用得当,后排的空间足以容纳2-3个成年人。

动力方面,福克斯配备了1.5t三缸发动机,但油门响应非常快,加速感非常强,上坡下坡没有受挫感,动力的稳定性非常好,即使是高速超车,也没有压力,动力是不断提供的,因此虽然他是一个三缸引擎,但是动力足以让人吃惊。福特的1.5T三缸机是经过了长期的市场检验的。

随着技术不断的成熟和完善,三缸发动机的实际体验有了明显进步,不仅市场接受度逐渐提高,专业领域也给予了三缸足够的认可,甚至在著名的沃德十佳发动机和世界发动机年度大奖名单中,不止一次看到了三缸发动机的身影。

全新福克斯的销量上不去,主要还是由于此前用户的恐慌心理,新车已经脱胎换骨,想在重回巅峰除了需要时间以外,还需要福特整体的生产与营销策略。有句老话叫“酒香不怕巷子深”。只要新福克斯自身素质过硬,重回巅峰也是早晚的事情。

百姓评车

从历史的角度来看,百年福特不会倒,资本更不会允许它倒,这是一家极具韧性的企业。福特汽车在大洋彼岸的影响力,就如同大众在中国车市的地位。只要福特敢于放下身段,倾听市场的声音,相信它还是能中国市场找回属于百年福特的荣光。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

关于本次2017年福特金牛座费用和福特金牛座旅行版的问题分享到这里就结束了,如果解决了您的问题,我们非常高兴。

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